资讯丨 IATF认可规则(第六版)2025年1月1日开始生效,有哪些必知事项?
自2025年1月1日起,所有IATF的审核将依据新修订的IATF Rules(第六版)执行。
无论您是正筹备获取认证的企业,还是已获证并需持续维持认证的企业,均须密切关注并遵循这一新版规则的要求。
IATF 16949认证规则(第六版)的主要变化点如下:
以下针对变化点说明
一、认证范围扩大
新规依然要求“ 设计和开发汽车产品及车辆的组织才有资格获得IATF16949认证 ”,对汽车产品的定义为“ 在公共道路上行驶的准入的车辆 ”,这比以往要求明显扩大。
二、增加了远程支持场所的概念
IATF16949认证早就认可远程支持场所的存在。 但以往旧版认证认可规则未提及,第六版增加“ 远程支持场所 ”的概念,明确远程支持场所的管理,使远程支持场所操作更清晰。
“远程支持场所”(RSL)为一个或多个支持功能场所,它向客户制造现场提供支持。 远程支持场所可位于另一个制造现场或另一个没有发生汽车制造的客户场所(即“独立远程支持场所”)。
- 远程支持场所应于制造现场为一家机构认证,转机构可例外;
- 远程支持场所至少与一个制造现场为统一机构认证。
三、审核周期
机构和获证企业需要按照下述时间节点管理,才能确保获证并保持。

四、现场审核时间
五、扩展制造现场限定
新规则针对扩展现场设定了9项具体要求,其中一项关键规定是: 扩展现场的位置必须位于主现场10英里(即16公里)的范围内, 且开车距离不超过60分钟 。 这一限制条件预计将对部分企业产生实质性影响。
b)具有扩展制造现场的单一制造现场:
1)应是一个单一制造现场(也称为主制造现场),其制造过程扩展到具有不同地址的一个或多个其他场所(扩展制造现场),作为一个制造现场共同管理,属于同一法律实体的一部分。
2)扩展制造现场(EMS )应仅从主制造现场接受支持或向主制造现场提供支持。 3)EMS 应位于距离主制造现场十(10)英里(十六[16]公里)以内,且开车距离不超过六十(60)分钟。
4)主现场和 EMS 应在单一质量管理体系下运行(见IATF16949,4.4.1)。
5)主制造现场的管理人员应将 EMS 作为一个制造现场与主制造现场一起管理和控制。 因此EMS 不应脱离主制造现场进行自主控制和管理。 在这方面,管理职责和权限不应委托给一线管理者(见第10.0条)或位于 EMS 的非管理人员。
六、搬迁要求
第六版新规则5.15专门明确了企业搬迁管理事项:
1.客户(制造现场或支持场所)搬迁前应通知,CB反应(30天内)。
2.需重新按照首次认证审核的场景:
- 非IATF认证过的现场或远程支持场所(RL),将成为现场或RL;
- 一个IATF认证过的RL,将成为现场;
- 一个认证过的EMS,将成为现场或RL;
七、远程审核
在新规则的附件2中,新增了一份名为《支持功能清单》的内容,该清单旨在清晰界定各项支持功能是否适宜采用远程审核的方式进行评估。
NO. | 支持功能 | 是否允许远程审核? | NO. | 支持功能 | 是否允许远程审核? |
01 | 售后 | 是 | 19 | 方针制定 | 是 |
02 | 校准 | 否 | 20 | 过程设计 | 否 |
03 | 持续改进 | 否 | 21 | 产品设计 | 否 |
04 | 合同评审 | 是 | 22 | 生产设备开发 | 否 |
05 | 顾客服务 | 是 | 23 | 采购 | 是 |
06 | 发运 | 否 | 24 | 质量体系管理 | 是 |
07 | 工程 | 否 | 25 | 研究与开发 | 否 |
08 | 设施管理 | 是 | 26 | 维修 | 否 |
09 | 财务 | 是 | 27 | 销售 | 是 |
10 | 人力资源 | 是 | 28 | 排序 | 否 |
11 | 信息技术 | 是 | 29 | 服务 | 否 |
12 | 内部审核管理 | 是 | 30 | 战略策划 | 是 |
13 | 实验室 | 否 | 31 | 供应商管理 | 否 |
14 | 物流 | 否 | 32 | 测试 | 否 |
15 | 维护 | 否 | 33 | 培训 | 是 |
16 | 管理评审 | 是 | 34 | 仓储 | 否 |
17 | 市场 | 是 | 35 | 保修管理 | 否 |
18 | 包装 | 否 |
PS: 本表中的远程审核可被视为指南。
● 干货丨PDCA角度深入理解体系审核不符合项原因及纠正措施
● 干货丨IATF16949:2016 标准应形成文件的22处过程,附条款说明